3月のこの時期になるとダイヤが変わり、いろんな路線や列車が新しく走り始めたり、ひっそりとなくなったりしますね。
終わるのに「ひっそり」なんてのは、最近は少ないかもしれません…
昨年は、相鉄および東急の新横浜線が開通し、特に相鉄線の運転系統がガラッと変わりました。
急行がなくなってもう1年経つんですね。
不便にも慣れるというか…早く復活してほしいところではありますがｗ
今年は、北陸新幹線金沢～敦賀間が開業し、並行在来線であるところの北陸本線が県ごとの第3セクター鉄道に分割されました。
北陸は先日も訪問したり、過去にも何度か旅行に行っていて個人的には縁がある場所なのかなと勝手に思っています。
ちょっと振り返り、2006年の冬休みに友人と北陸本線を撮りに行ったときの写真を見てみました。
当時の僕は頑なに三脚を使わず手持ちで撮ることにこだわっていて、出来がまちまちでひどいひどいｗ
大阪かどこかでレンタカーを借りて動き回った記憶なのですが、よくこんな雪の中走り回ったよな、と。
それでも、ちゃんと「雷鳥」の485系を収めているあたり、よくやった、と思います。
カメラはEOS 20Dなのですが、レンズがどれだったか分からず。
シグマ70-300かな恐らく。
「北陸本線」という名前では、この新疋田界隈は残っており、サンダーバードもしらさぎもまだ残ってはいますが、長距離特急であった頃のそれでは最早ないですね。
今度は福井にも旅行に行ってみたいですね。